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            2. 臺車式燃氣爐
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              關于臺車式熱處理爐的爐型結構特點介紹

              2020-10-17 15:30:17

              臺車式熱處理爐爐底為一可挪動的輛車,加溫前臺接待車在爐外放料,產品工件裝在專用型墊塊上。墊塊高寬比250-400mm。加溫時由牽引帶組織將輛車拉摻燒內,加溫后拉公布外倒料。

              臺車爐的送風口多設定在兩邊爐體的下邊,送風口底邊稍高于輛車表層。以保溫磚為爐料時,多選用小橫截面、多總數的送風口計劃方案,以纖維氈為爐料時、多選用大橫截面、集中化排煙系統的計劃方案。爐內多見側燃式構造,即發動機燃燒室或天然氣燒嘴安裝在爐內的一側或兩側。以油為耐磨材料的臺車式爐,通常在天然氣燒嘴前砌以網文件格式嫩燒室,阻攔高溫火苗沖擊性產品工件,并均布火苗減少火苗速率。圖1為帶網文件格式發動機燃燒室的徽油臺車式熱處理爐。

              在熱處理設備上選用纖維氈爐料,對提升火爐隔熱特性有明顯功效。大中型臺車式熱處理爐設計方案成既可全部火爐應用(爐長30m,溫度控制950℃),也可一個半火爐應用。將后半段爐身向后退開,隨后學會放下懸架在上半部爐的身上的后爐口.就可以產生一個長15m的火爐,溫度控制達到1100℃。纖維氈滬襯厚18Omm,選用預制構件爐板墻拼裝而成。這類爐板墻是首先用角鐵焊好矩形框架構,再在里側焊住鋼絲網片,隨后以水玻璃砂漿為粘接劑在鋼絲網片上縱向枯貼纖維氈氈而成。一臺臺車爐適用24個輕柴油髙速天然氣燒嘴,選用上排煙系統計劃方案,均布6個排煙系統孔?;馉t裝有前后左右兩部輛車。何臺載貨量300t,建成投產后隔熱保溫環節爐內溫度差士7℃,加溫金屬材料(含墊塊)單耗863Kj/kg,等同于加溫金屬材料熱效41%。

              臺車式熱處理爐

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